Cierre total en la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza por volcadura en el km 172
El 13 de febrero de 2025, una volcadura en el kilómetro 172 de la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza provocó el cierre total de la circulación en dirección a Ciudad Mendoza. El incidente involucró a una unidad de carga pesada que quedó atravesada sobre la vialidad, impidiendo el paso de vehículos en esa dirección. Las autoridades locales y equipos de emergencia acudieron al lugar para atender la situación y trabajar en la remoción del vehículo siniestrado. Se recomienda a los conductores que transitan por esta ruta estar atentos a las indicaciones de las autoridades y considerar rutas alternas mientras se restablece la circulación.
Este incidente se suma a una serie de eventos que han afectado la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza en los últimos meses. En octubre de 2024, un deslizamiento de talud en el kilómetro 230 provocó el cierre parcial de la autopista en dirección a Acatzingo. El derrumbe, que cubrió aproximadamente 40 metros de ancho, 12 metros de alto y 150 metros de longitud, obstruyó completamente la circulación vehicular. Las autoridades implementaron desvíos hacia la carretera libre a la altura de Nogales, en el kilómetro 263, mientras se realizaban las labores de remoción del material y estabilización del terreno.
Posteriormente, en noviembre de 2024, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) informó que aún no había una fecha definida para reanudar la circulación en el tramo afectado por el deslave. El volumen de material que cubrió la autopista se estimó entre 130 y 150 mil metros cúbicos, afectando también una explanada y un mirador en la zona. Ocho personas fueron rescatadas con heridas leves, y varios vehículos, incluidos tractocamiones y vehículos pequeños, quedaron atrapados en el derrumbe. CAPUFE y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) declararon una emergencia técnica para el tramo y comenzaron los estudios necesarios para su rehabilitación, incluyendo levantamientos topográficos, estudios geofísicos y de mecánica de suelos.
A finales de noviembre de 2024, la SICT anunció que, junto con CAPUFE, trabajaban en la liberación de dos carriles para el paso provisional en la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza, a la altura de Cumbres de Maltrata. Se proyectó que para finales de enero de 2025 se tendría habilitado este paso provisional, mientras que la solución definitiva al deslave se estimaba para abril de 2025. Las labores incluyeron la estabilización del terreno mediante anclajes y la realización de diversos estudios técnicos para garantizar la seguridad de la vía.
Estos eventos han generado preocupación entre los usuarios frecuentes de la autopista, ya que afectan una ruta clave para la comunicación entre Puebla y Veracruz. Las autoridades han instado a los conductores a mantenerse informados sobre las condiciones de la vía y a seguir las indicaciones proporcionadas por CAPUFE y la SICT. Asimismo, se ha enfatizado la importancia de extremar precauciones al transitar por la zona, especialmente durante la temporada de lluvias, cuando aumenta el riesgo de deslaves y otros incidentes relacionados con las condiciones climáticas.
